Wednesday, February 26, 2014

toyota all model from 2003 to 2008 programing remote control طريقة برمجة ريموت التويوتا كل الموديلات من 2003 الى 2008






Start with the key out of the ignition, drivers door is open all others closed and 



drivers door is unlocked.2. Perform these steps within 5 seconds.



A. Insert the key into the ignition(Do NOT Turn) Pull key out.



B. Insert the key into the ignition(Do NOT Turn) Pull key out.



3. Perform these steps within 40 seconds.



A. Close then open the drivers door.



B. Close then open the drivers door.



C. Insert the key into the ignition(Do NOT Turn) Pull key out.



4. Perform these steps within 40 seconds.



A. Close then open the drivers door.



B. Close then open the drivers door.



C. Insert the key into ignition and leave it in ignition.



D. Close the drivers door.



E. Turn the ignition to ON (Do NOT Start) then back to OFF.



F. Remove the key from the ignition.



5. Within 3 seconds, the power door locks should lock then unlock automatically



indicating successful entry into programming mode. 



Return to step 1 if the locks do not cycle at this point.



6. Perform these steps within 40 seconds.



A. Press the lock and unlock buttons on the remtoe simutaneously for 1.5 

seconds.



B. Immediately after letting go of the lock and unlock buttons,



Press the lock button by itself and hold for 2 seconds. Within 3 seconds, the 

door locks should lock and then unlock once indicating successful programming. 

If the door locks cycle twice, repeat steps A and B in step 6 as the remote was 

not accepted.


C. Repeat steps A and B in step 6 for each new remote.


7. Open drivers door.

Thursday, February 20, 2014

ميتسوبيشى لانسرإصلاح عطل إنقطاع إشارة التقطيع من الكنترول لبوبينة الأشعال أو انقطاع أشارة التقطيع للرشاشات البنزين , 

Mitsubishi Lancer loosing ignition coil signal from ECU or loosing injectors signal from ECU,                                        

مشكلة انقطاع أشارة التقطيع القادمة من الكنترول أيضا تعتبر من المشاكل الشائعة فى السيارات ميتسوبيشى لانسر خاصة موديل 2005 ,وهناك العديد من الأسباب لحدوث تلك المشكلة من أهمها زيادة مقاومة الملف الأبتدائى لبوبينة الأشعال مما يسبب فييد باك او راجع عالى القيمة على الكنترول مما يؤدى الى تلف التشيب (اى سى) المسئول عن تشغيل البوبينة داخل الكنترول ومن الأسباب الهامة ايضا حدوث شورت عند توصيل بطارية اخرى بكابلات توصيل البطارية عند ضعف البطارية او ترك البوجيهات لعدد كيلومترات عالى مما يسبب ارتفاع مقاومة البوجيه الداخلية مما يسبب فيد باك او رجع كهرباء على الكنترول فيحدث التلف.

ونجد عند حدوث العطل ان السيارة تعمل 2 سلندر سحب وتبطيلة المحرك على السلانسيه


وايرينج دايجرام يوضح تقسيمة اسلااك البوبينة ونجد ان الوبينة 3 طرف 

1-كهربة عمومى من الكونتكت

2- أشارة التقطيع القادمة من الكنترول

3-أرضى

وفيما يلى توضيح كيفية أختبار الملف الثانوى للبوبينة


طريقة أختبار الملف الثانوى للبوبينة

يتم ظبط الأفوميتر على وضع المقاومة ونضع اطراف الافوميتر بين فتحات الخرج للبوجهين (مكان سلوك الوجيهات) كما بالشكل وتكون مقاومة البوبينة السليمة فى حدود (8.5 إلى 11.5) كيلو أوم







يتم إصلاح مشكلة فصل أِشارة البوبينة لدينا فى كايرو كار فى أقل وقت ممكن حرصا على وقت العميل

وبضمان كايروكار

م/أحمد العربى

01111124016

Wednesday, February 19, 2014

إصلاح كنترول نيسان صنى ونيسان تيدا مشكلة فصل إشارة البوبينة , Nissan Sunny &Nissan Tiida ignition coil missing signal from ECU


مشكلة فصل إشارة البوبينة من الكنترول للسيارة نيسان صنى ونيسان تيدا


تعتبر مشكلة فصل إشارة البوبينة من المشاكل الموجودة فى كنترولات النيسان صنى ونسيان تيدا ,خاصة من موديل 2005 واعلى  وغالبا مانجد فصل فى بوجيه واحد ويمكن أن يكون فى اكثر منبوجيه ويعمل نظام الأشعال فى تلك المنظومةبنظام(Sequential firing order)  نظام الأشعال المتتالى أى ان كل بوجيه يعطى شرارة فى توقيت شوط القدرة الخاص بكل أسطوانة على حدى .


يتم إصلاح الكنترول فى المركز لدينا فى  فى مدة يوم عمل واحد او فى نفس اليوم  حسب طلب العميل  وبضمان كايرو كار

  م/أحمد العربى

موبيل: 01111124016

أيميل: araby80@live.com

                                                

Tuesday, February 18, 2014

أصلاح بى سي ام شيفورليه كروز,CHEVORLET CRUZE BCM REPAIR




                             
Chevorlet Cruze Bcm Repair, إصلاح بى سى ام السيارة شيفورليه كروز,

تعتبر اعطال كنترول ال (بى سى ام) للسيارة شيفورليه كروز من اكثر الأعطال الشائعة خاصة موديل 2010 وال
  
Body Control Module   هو الكنتروا المسئول عن التحكم فى جسم (بودى) السيارة الدخلية منها والخارجية مثل التحكم
 فى الانوار الامامية والخلفية وتشغيل المساحات و فتح الشنطنة وغلقها وكذالك الابواب (السنتر لوك) ورفع الزجاج و انزاله وايضا
التحكم فى لوك عصا الفتيس ولوك مفتاح السيارة عند وضعه فى الكونتكت.
كيفية تحديد عطل ال ( بى سى أم).
1- حدوث لوك (قفل) لعصا الفتيس فلا يمكن تحريك العصا من وضع ال ( P الى D )
الا عند الضغط على زرار Unhold بجانب عصا الفتيس فى كل مرة تريد تحريكها من الوضع السابق ذكره
2- عدم أمكانية خروج مفتاح السيارة من الكونتكت بعد إطفاء المحرك وذلك لأن  لوك المفتاح  بداخل الكونتكت يعمل بصورة دائمة حتى بعد ايقاف المحرك
3- خلل فى قفل الشنطة يظهر فى صورتين أما ان الشنطة لا تفتح او تظل مفتوحة
 ولاتغلق
4- نور الاستوب لا يعمل
وهناك بعض الاعراض الأخرى ولكن هذه من اهم الأعراض التى تدل على تلف ال
BCM

يتم أصلاح ال (BCM)  لدينا فى المركز فى اسرع وقت ممكن  وبضمان مركز العربى للالكترونيات( كايروكار)
م/أحمد العربى
موبيل : 01111124016
ايميل: araby80@live.com